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义乌这95平方公里内的国内物流企业,将全部整合

更新时间:2019-02-24

然而,随着我市城市布局的调解、市场范畴的扩大,国内物流业的短板跟问题日益突出,如目前国内物流场站无奈满足企业(经营户)入驻需要,基本设施短板明显,部分海内物流企业发展停留在“夫妻店”“父子店”的传统模式,大部分国内物流企业散落在主城区的居民区等,对我市的交通、保险、环境和城市品格也产生了较大影响。

暨效益综合评估工作动员大会的召开

从即日起,义乌将对环城北路- 环城西路- 环城南路- 东义公路- 江东衔接线-310省道的合围区域(约95平方公里),包括江东货运市场在内的国内物流企业进行整合入园。

打造“物流业健康高地”

市场发展委相关负责人表示,发展国内物流企业整合入园和效益综合评估工作,既是对标自贸区、干实试验区的改革能源须要,也是我市物流范围资源因素配置创新的一大举措,更是物盛行业发展的内生需求。引导国内物流企业进入园区汇聚发展,有助于国内物流企业向“高品德、竞争力、古代化”转型晋升,切实提高尺度化、信息化、标准化水平。

义乌国内物流企业整合入园工作正式启动

(点击可查看大图)

义乌物流与小商品市场相伴相生、奇特发展,独特推动了义乌经济社会持续繁荣。经过30多年努力,义乌物流业成为了支撑市场发展的基天性、策略性产业,近6000家国内、国际、快递及供给链等关联的物流经营单位为全市43万户市场主体、11.7万户电商主体供应高效便捷的物流服务,初步形成了通达全国、连接世界的“铁公机、海网邮、义新欧、义甬舟”“新八路”综合物流体系。同时,我市物流地位始终提升,先后入围国家古代物流翻新发展城市、商贸型物流枢纽承载城市等国度级试点跟打算。

昨日

义乌市国内物流企业整合入园